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王传福:世界最先进的插混技术都在中国,全球插混已经进入中国时刻
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简介来源:封面新闻数据显示,今年4月,我国新能源汽车的零售渗透率超过50%,已经超过了燃油车的份额,这其中插混车型更是迎来了爆发式增长。据统计,从年初到现在,包括东风、奇瑞、通用等车企,均推出了旗下最新的 ...
来源:封面新闻
数据显示,王传今年4月,福世我国新能源汽车的界最进入零售渗透率超过50%,已经超过了燃油车的先进份额,这其中插混车型更是混技迎来了爆发式增长。据统计,术都时刻从年初到现在,中国中国包括东风、全球奇瑞、插混通用等车企,已经均推出了旗下最新的王传插混技术,并实现了量产和交付。福世
5月28日,界最进入比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、先进海豹06 DM-i发布会,混技在西安举行。据悉,第五代DM技术实现了全球最高46.06%的发动机热效率、全球最低2.9L的百公里亏电油耗,以及全球最长2100公里的综合续航,再一次改写全球汽车油耗史,重新定义了插混技术的新标准。
发布会上,比亚迪总裁王传福表示,世界最先进的插混技术都在中国,全球插混已经进入中国时刻。据其介绍,2023年,中国插混车型销量同比增长85%,已经成为新能源市场最火热的赛道。截至目前,全球每卖出4辆插混,就有3辆是中国品牌。其中比亚迪插混车型累销超360万,中国每卖出2辆插混,就有1辆是比亚迪。
当晚,比亚迪还宣布,第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i开启上市和交付,两款新车各推出5个版本的车型,售价均为9.98万元起。新车将用燃油车1/3的油耗,以及燃油车3倍的综合续航,为用户带来更极致、更省心的用车体验。据悉,第五代DM采用了以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构,以及智电融合电子电气架构,其中插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率,EHS电混系统通过极致的结构设计,功率密度提升70.28%,并大幅减少能量流动路径的损耗,综合工况效率达92%。同时,它还采用行业首个全温域整车热管理架构,让车辆在高温环境下,能耗最高节省10%,在低温下最高节省8%,确保了节能和舒适的双重体验。
当前,新能源汽车正在成为主流,比亚迪第五代DM技术的发布,在整个汽车圈也是引来了热评。部分行业专家分析认为,第五代DM技术将进一步加速汽车市场油转电的进程。同时,近3年来,中国品牌纷纷推出自己的插混技术,在技术深度、应用广度、产业链完整度已领先全球。随着更多的中国品牌插混车型走向国际市场,中国将成为全球新能源技术创新的圣地,并推动全球汽车产业的绿色变革。
封面新闻记者 张海军
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